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民间自提兴达渔港BOT开发案 海洋局将在1年内签约

admin 快讯 2020-09-07 15 0

以「北休闲、南产业」为发展定位的高雄兴达渔港,开发分别以「海洋观光游憩区」、「修造船产业区」、以及「高雄海洋科技产业创新专区」为3主轴,嘉信游艇公司自提BOT,规划投资10亿元,兴建游艇码头、修造船厂等海洋休憩与农业设施,但遭质疑计划过于冗长,为了加速该区开发,高雄海洋局将加速在1年内签约,启动实质开发作业。

高雄海洋局1日表示,高市府在今年4月24日受理民间申请人,自提兴达渔港BOT案,随即授权海洋局办理,高雄海洋局在5月29日邀请专家学者及高市府相关局处,初审已原则通过。

海洋局指出,该案后续,将依程序办理公听会、公开征求其他民间申请人、邀请专家学者组成评审会,评审出最优申请人、议约及签约,海洋局已委托前置作业专业服务团队,协助订定甄选项目及标准并加速推动办理,若参考申请人规划内容办理招商,预计在1年内可签约。

海洋局说,依照目前规划,厂商在签约后第1年到第3年,完成第一阶段修造船厂的开发,第4年到第5年完成第二阶段游艇码头设施建设,之后则视市场需求,开发其他附属观光游憩设施,建设完成后将可为兴达渔港带来崭新风貌。

海洋局表示,依据目前民间自提人规划,兴达港BOT案,采分期、分阶段开发,若加上厂商保留后续扩充开发权利,开发时程合计8年。

海洋局说,为了呼应高雄市议会气候变迁小组议员建议,在整体民间自提促参程序中,适时评估及协调,全力缩短行政程序与开发期程,并研议将兴达渔港情人码头邻近水域,标租予民间业者,投资兴建游艇浮动码头,加速完善游艇停泊设施及环境,也让拥有小型游艇及帆船的民众有船席位可停泊使用。

海洋局指出,兴达渔港以「北休闲、南产业」为发展定位,并以「海洋观光游憩区」、「修造船产业区」、以及「高雄海洋科技产业创新专区」等三大分区,为开发主轴,推动兴达渔港的再发展。

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