手机新2管理端（www.hg108.vip）_平治新版本 Vito 香港开卖售价由 $308,800 起

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新版本 Vito 所有型号均换上 OM 654 系列四汽缸 2.0 公升引擎。这引擎系列在平治乘用车上已广泛采用，在效能和排放上均精益求精。此外，新版本更推出同级最强劲的 Vito 124，马力高达237hp，扭力高达 500Nm。在加速时，Vito 124 更能短暂提供 30 Nm 额外扭力。Vito 124 极速达 210km/h，0-100km/h 加速仅需 7.9 秒。

平治中型{xing}客货 huo[车部总【zong】工程（cheng）师 Andreas Hasselwander 表示:「全新 OM 654 是柴（chai）油引擎科技中一个 新里程碑，引领 Vito 迈步向前。车辆即使在低转数时，仍可轻松顺畅地起步。这台 2.0 公升引《yin》擎耗油量低，提供高效能表现。乘客亦可感受到这引{yin}擎顺滑、宁静、震动少的特性。」

OM 654 引擎系列比 OM 651 更高效能、更低排放，同时亦在嘈音及震动上作出改良，提供宁静、 低震动的车厢环境。铝合金‘jin’汽缸体、钢制活塞、阶梯 ti[式燃烧程序、低摩擦力 Nanoslide 汽缸涂 层、多通道废气循环回收系统及{ji}近“jin”引擎废气处理措施，共同减低耗油量和排放量。废气过滤器《qi》位 处近引“yin”擎但隔热的位置，热能消散减少，确保常处于最佳工作状态。废气过滤措施包括:

连冷却功能的高低压废《fei》气循环系统
DOC 柴油氧化催化剂，减低一氧化碳及未燃{ran}烧碳氢化合物排放
悬浮微粒过滤系统连选择性催化还原功能 (sDPF)
SCR 选择性催化还原系统「tong」内，废气会与 AdBlue尿素{su}充分混（hun）合，减少氮氧化物排放
在排气管道加装额外选择性催化还原系统和氨泄漏催化剂【ji】

新版本 Vito 首次配备 AIRMATIC 气压悬挂系统（只在 124 标准阵上提供），用途上更加广 guang[泛。不论崎岖山 shan[路或平坦公 gong[路《lu》，AIRMATIC 均可轻松应对，而且车身离地距更可升高。透过吸震筒 tong[ 2 组额 外的独立阀门分别对【dui】应回弹与压缩力度，在不同路面上提供最舒适的行车表现。